空壓機產(chǎn)生的噪聲主要有三個部分:吸氣口噪聲、空壓機表面輻射噪聲以及管道系統(tǒng)散發(fā)出來的噪聲。室內(nèi)噪聲級取決于室內(nèi)全部聲源的聲發(fā)射以及房間本身的聲學(xué)特性,即墻壁、地板和天花板的吸聲作用對總聲壓級來講,空壓機的噪聲并不總是最重要的因素,還必須考慮原動機產(chǎn)生的噪聲。
進(jìn)行幾何尺寸檢驗的目的是防止幾何尺寸超標(biāo)或不符合設(shè)計要求而引起應(yīng)力集中及其他附加應(yīng)力,影響安全使用,同時也作為強度校核時的基本參數(shù)。凡是已進(jìn)行過幾何尺寸檢査的,一般不再重復(fù)檢查,對在運行中可能發(fā)生變化的,應(yīng)重點復(fù)核。
壓縮空氣在經(jīng)過后冷卻器前的溫度應(yīng)在75?95°C之間,空壓機出口溫度過低時,油氣桶內(nèi)會因溫度過低而造成油氣混合物結(jié)露,使?jié)櫥秃绊憹櫥Ч瑖?yán)重的會引起氣缸內(nèi)壁腐蝕;不正確冷卻、不充分冷卻使出口溫度超過95°C會加速潤滑油的氧化甚至引起事故的發(fā)生。
風(fēng)冷冷凝器冷凝壓力過高的原因有:①環(huán)境溫度高或通風(fēng)不良;②冷凝器表面積有灰塵污垢;③ 冷干機負(fù)荷太大;④空氣侵人冷媒系統(tǒng);⑤冷凝器傳熱面積不夠;⑥ 冷卻風(fēng)扇風(fēng)量小;⑦冷干機安裝位置不對(如接近熱源、被太陽直曬、冷干機前后排列間距太近等);
空壓機主機首次啟動應(yīng)單獨向主機加部分潤滑油,油過濾器安裝前也要加足量潤滑油,以滿足啟動初期的潤滑需要。
如果系統(tǒng)壓力低于0. 62MPa, 或沒有逐漸上升到卸載壓力0. 6 9 M P a ,就可能需要更多的空氣。當(dāng)然首先要檢查,是否有大的泄漏,如果確信系統(tǒng)無漏點,就應(yīng)該檢査空壓機的卸載和控制系統(tǒng)是否運行正常。
迷宮密封。迷宮密封有在圓周方向的軸向排列的齒和齒 槽。這些齒可以在靜止的密封環(huán)的內(nèi)圓上(稱靜止環(huán)),也可以 在旋轉(zhuǎn)軸或緊配合在旋轉(zhuǎn)軸上的軸套的外圓上(稱旋轉(zhuǎn)型)。一 個個的齒將所需要密封處和泄漏處的壓力差從高到低地分成一個 個的串聯(lián)的壓力單元,從而達(dá)到減小泄漏量的目的。
螺桿式空壓機與液壓設(shè)備結(jié)構(gòu)的不同,決定了螺桿式空壓機對潤滑油的極壓性能有更高的要求。因此,螺桿式空壓機潤滑油內(nèi)含有大量的抗磨添加劑確保潤滑油在經(jīng)過陰陽轉(zhuǎn)子時有效保護(hù)轉(zhuǎn)子不受磨損,液壓油抗磨添加劑的含量很少,因而液壓油的價格是螺桿式空壓機油價格的2/3,螺桿式空壓機如長期使用這種油會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損。
安裝密封時應(yīng)輕拿輕放,防止損壞密封件,安裝時應(yīng)將密封及腔擦洗干凈。緊固機械密封壓蓋時緊固螺栓應(yīng)均勻受力,防止受力不均損壞機械密封。對于快裝式機械密封在整體組裝完畢后,一定不要忘i己將定位片徑向移動道遠(yuǎn)離軸的位置固定。
安全閥回座壓力的調(diào)整意義和方法是什么?答:回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開啟高度變?yōu)榱銜r,閥門進(jìn)口處的靜壓力。
噴油螺桿式空壓機的耗油量一般用ppm 表示。CT>m的概念:為質(zhì)量比的百萬分之一。5ppm含油量表示每吸人lm 3空氣的質(zhì)量中含油量為其質(zhì)量的百萬分之五。
螺桿式煤氣壓縮機以型螺桿式煤氣壓縮機為例。該機為無油潤滑、單級、單缸、水冷、固定的螺桿式壓縮機,它是利用裝置在機殼內(nèi)的一對相互嚙合的陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的周期性容積變化,達(dá)到吸入、壓縮和排出氣體的作用。
兩種類型壓縮機不同點非金屬隔膜式無油潤滑壓縮機采用曲柄連桿機構(gòu)直接驅(qū)動膜片,故結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,造價一般不高于活塞式無油潤滑壓縮機。但相對余隙容積大(可達(dá) ,膜片強度低,排氣溫度低(因為排氣溫度高時非金屬膜片容易老化)。
單螺桿與雙螺桿從構(gòu)造上而言雙螺桿的制造工藝比單螺桿復(fù)雜,在新機狀態(tài)下,單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機的效率基本相同。但是目前國內(nèi)單螺桿的制造技術(shù)沒雙螺桿的成熟,主要問題是解決傳動和密封,也就是說壽命和檢修方面單螺桿要欠缺些。
蓄能穩(wěn)定機構(gòu)。蓄能穩(wěn)定機構(gòu)由飛輪和儲氣罐組成。往復(fù)活塞式空氣壓縮機對空氣壓縮呈間歇式,氣壓呈高頻低幅脈動式,作用在曲柄銷上的總切向力呈周期性脈動變化,影響曲軸旋轉(zhuǎn)均勻性,具有足夠大轉(zhuǎn)動慣量的飛輪,在總切向力小的瞬間蓄能,在總切向力大的瞬間釋放能量,從而提高旋轉(zhuǎn)均勻性。
壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范中對壓縮空氣站的組成和設(shè)備布置的要求有哪些? 答:(1 ) 壓縮空氣站除機器間外,宜設(shè)置輔助間,其組成和面積應(yīng)根據(jù)壓縮空氣站的規(guī)模、空氣壓縮機的型式、機修體制、操作管理及企業(yè)內(nèi)部協(xié)作條件等綜合因素確定。
空壓機安裝基礎(chǔ)的要求有哪些? 答:(1 ) 螺桿式空壓機所產(chǎn)生的震動很小,故不需做基礎(chǔ)。但其所放置的地面應(yīng)平整(機組的底面應(yīng)填平),地下應(yīng)為硬質(zhì)土壤,地面宜采用混凝土磨平,以免因地面不平產(chǎn)生振動。( 2 ) 為連接管道和維護(hù)保養(yǎng)方便,機組應(yīng)放置于約200mm高度的混凝土平臺上,四周應(yīng)有排污溝槽。( 3 ) 風(fēng)冷式空壓機組應(yīng)裝設(shè)熱風(fēng)道并將熱風(fēng)排到室外,不要使熱空氣在室內(nèi)循環(huán)。
螺桿式空壓機的狀態(tài)維修技朮 什么是狀態(tài)檢修? 答:設(shè)備狀態(tài)檢修根據(jù)先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)視和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息,判斷設(shè)備的異常,預(yù)知設(shè)備的故障,由設(shè)備的健康狀況來安排設(shè)備的檢修計劃,實施設(shè)備檢修。
說明螺桿式空壓機空車時濾清器冒煙的原因,如何處理? 答:(1 ) 原因分析。1 ) 進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)或卡死;2 ) 止回閥泄漏;3 ) 重車停機;4 ) 油細(xì)分離器破損:5 ) 壓力維持閥泄漏;6 ) 泄放閥未泄放。
螺桿式空壓機節(jié)能設(shè)計主要有哪些途徑?答:(1 ) 合理設(shè)計吸排氣管路,減少管道內(nèi)的壓力損失和泄漏。 ( 2 ) 采用變頻調(diào)速,實現(xiàn)容量調(diào)節(jié),與普通的進(jìn)氣節(jié)流式相比,變頻空壓機節(jié)能效果可達(dá)30%?40% 。( 3 ) 采用直聯(lián)式電機驅(qū)動,減少機械傳動損失,同時采用高效的永磁同步電機。