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我們在《快運2.0時代:重新定義客戶與服務(wù)》一文中提到,快運野蠻生長的1.0年代已經(jīng)結(jié)束,格局初定。對于快運來說,不管是網(wǎng)點還是平臺,今年都遇到了增長瓶頸。日均未過萬噸的網(wǎng)絡(luò)要突破覺得非常艱難,行業(yè)并駕齊驅(qū)的領(lǐng)頭羊安能百世,到了日均2.5萬噸發(fā)現(xiàn)也到了一個坎,再進一步舉步維艱。中通與韻達(dá)從快遞延伸至快運,壹米滴答并購優(yōu)速,都在以另一種方式打破邊界