①、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求，一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的柴油機應(yīng)選用CC級以上的機油;
②、柴油機技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高;
③、柴油機經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，有柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋變質(zhì);
④、廢氣進入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì)，使機油變質(zhì);
⑤、機油濾芯臟，未經(jīng)濾清的臟機油進入潤滑部位，加速了零件的磨損。
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