鋼支撐施工單位可能依據(jù)進(jìn)料長度跟施工工藝請求選定分節(jié)長度,依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝,裝置后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,裝置周期不超過12H。
地鐵鋼支撐租賃公司介紹:鋼支撐的安裝有哪些要求?
鋼支撐施工單位可能依據(jù)進(jìn)料長度跟施工工藝請求選定分節(jié)長度,依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝,裝置后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,裝置周期不超過12H。活動端跟固定端情勢,施工單位可依據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工教訓(xùn)采取其余情勢,但必須滿意受力請求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂(施工單位依據(jù)預(yù)加軸力設(shè)計值跟選定的千斤頂自行設(shè)計制造加工)對其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力,具體預(yù)加軸力值見相干圖紙。
在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時,所有固定端必須同時安排,裝置,支撐裝置結(jié)束后,應(yīng)及時檢查節(jié)點(diǎn)的連接裝抗,合乎請求后同時利用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力,以防同一墻段因受力不均衡而對墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載,每次按預(yù)應(yīng)力50%加載,在次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測預(yù)加軸力喪失及墻體水平位移,并復(fù)加預(yù)加軸力至設(shè)計值。